F1 ανάλυση: Τι ρόλο παίζει η ηλικία στην ικανότητα παρατεταμένης μάχης για θέση

×

ef5e513f-46a4-400f-b55a-3d9fb7dc4a96_800.jpg


Το Ιαπωνικό GP είχε πολλές μάχες πτέρυγα με πτέρυγα.

H(1)_520.jpg

 

Η νέα μορφή της F1 με τις υβριδικές μηχανές, την έντονη ανάκτηση ενέργειας και τα κινητά αεροδυναμικά βοηθήματα έχει αλλάξει δραστικά τον τρόπο που αγωνίζονται οι οδηγοί. Πλέον οι μάχες για θέση είναι συνεχείς και πολύ πιο έντονες από ότι στο παρελθόν όπως και τα προσπεράσματα. Φέτος είχαμε στη Σουζούκα 42 προσπεράσματα μετά από μάχη για θέση, πέρυσι 28, ενώ στο παρελθόν υπήρχαν αγώνες με μονοψήφιο αριθμό προσπερασμάτων στην Ιαπωνική πίστα. Είναι σαφές ότι οι μικροί σε ηλικία οδηγοί έχουν μια άνεση στις προσομοιώσεις και στην αξιοποίηση νέων συστημάτων καθώς δεν κυριαρχεί η συνήθεια στις κινήσεις τους, δεν έχουν ακόμη αναπτύξει νοητικούς αυτοματισμούς. Πέρα όμως από την ικανότητα προσαρμογής οι νέοι οδηγοί έχουν ένα ακόμη πλεονέκτημα έναντι των μεγαλύτερων σε ηλικία, αυτό της ικανότητας για έντονη μάχη για παρατεταμένο χρονικό διάστημα. Αυτή η παράμετρος παίζει καθοριστικό ρόλο φέτος που λόγω των νέων κανονισμών έχουν συνεχείς αμφίρροπες μάχες, είναι χαρακτηριστικό ότι έχει κερδίσει δυο φορές σε 3 αγώνες ο νεότερος αθλητής στο grid.

 

H(6)_1000.jpg

Η ικανότητα ενός αθλητή να αποδίδει πάνω από το αναερόβιο κατώφλι (το σημείο όπου το γαλακτικό οξύ συσσωρεύεται ταχύτερα από όσο μπορεί να απομακρυνθεί) είναι ο ακρογωνιαίος λίθος για αθλήματα αντοχής και υψηλής έντασης όπως η F1. Με την πάροδο του χρόνου, η φυσιολογία αλλάζει, καθιστώντας τη διατήρηση αυτής της έντασης μια μεγαλύτερη πρόκληση για έναν 40χρονο σε σχέση με έναν 20χρονο.

Ο κυριότερος περιοριστικός παράγοντας για τον 40χρονο αθλητή είναι η αναπόφευκτη πτώση της μέγιστης καρδιακής συχνότητας.

  • 20 ετών: Η καρδιά μπορεί να χτυπά με ρυθμούς άνω των 190-200 bpm, επιτρέποντας μεγάλη παροχή οξυγόνου στους μύες.
  • 40 ετών: Λόγω της μειωμένης ευαισθησίας των β-αδρενεργικών υποδοχέων, η HRmax πέφτει (περίπου 175-185 bpm).
  • Αποτέλεσμα: Ακόμη και αν το αναερόβιο κατώφλι βρίσκεται στο ίδιο ποσοστό της HRmax (π.χ. 90%), ο 40χρονος λειτουργεί σε χαμηλότερο απόλυτο "ταβάνι" έντασης.

Η μέγιστη πρόσληψη οξυγόνου  μειώνεται κατά περίπου 1% ανά έτος μετά τα 30.

  • 20 ετών: Υψηλότερος όγκος παλμού (η ποσότητα αίματος που ωθεί η καρδιά σε κάθε χτύπο).
  • 40 ετών: Η καρδιά γίνεται ελαφρώς πιο δύσκαμπτη και τα τριχοειδή αγγεία λιγότερο πυκνά.

Ως συνέπεια ο 40χρονος φτάνει στο αναερόβιο κατώφλι πιο γρήγορα σε απόλυτα νούμερα ισχύος ή ταχύτητας, καθώς το αερόβιο σύστημα δεν μπορεί πλέον να καλύψει τις ίδιες ενεργειακές απαιτήσεις. Η ικανότητα του σώματος να "καθαρίζει" το γαλακτικό οξύ και να το χρησιμοποιεί ως καύσιμο επηρεάζεται από τη σύσταση των μυών. Με την ηλικία, υπάρχει μια τάση απώλειας των ινών Τύπου ΙΙ (ταχείας συστολής), οι οποίες είναι υπεύθυνες για την παραγωγή μεγάλης ισχύος πάνω από το κατώφλι. Ο 20χρονος διαθέτει συνήθως πιο "φρέσκα" και πολυάριθμα μιτοχόνδρια, τα οποία επεξεργάζονται το πυροσταφυλικό οξύ πιο αποτελεσματικά, καθυστερώντας την είσοδο στην αναερόβια ζώνη.

H(4)_1000.jpg

Χαρακτηριστικό

Αθλητής 20 Ετών

Αθλητής 40 Ετών

Μέγιστη Καρδιακή Συχνότητα

Πολύ Υψηλή ($>190$ bpm)

Μειωμένη ($175-180$ bpm)

Ανοχή στο Γαλακτικό

Υψηλή (ταχεία ανάκαμψη)

Μέτρια (πιο αργή απομάκρυνση)

Μυϊκή Μάζα

Στο απόγειό της

Τάση για σαρκοπενία (αν δεν υπάρχει προπόνηση)

Αποκατάσταση

Πολύ γρήγορη (εντός 24ώρου)

Απαιτείται περισσότερος χρόνος

Οικονομία Κίνησης

Συχνά χαμηλότερη

Συχνά υψηλότερη λόγω εμπειρίας

 

H(2)_1000.jpg

Στην Ιαπωνία αλλά και στην Κίνα είδαμε τέτοιες φάσεις με το Λιούις Χάμιλτον ο οποίος πλέον είναι 41 ετών. Πρόκειται για ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα όσον αναφέρονται παραπάνω καθώς δεν μιλάμε για έναν απλό αθλητή αλλά για τον κορυφαίο στην ιστορία του αθλήματος. Με 105 νίκες, 104 pole και επτά παγκόσμιους τίτλους σε 383GP ο Χάμιλτον έχει ξαναγράψει τα βιβλία των ρεκόρ προσθέτοντας το όνομά του σχεδόν σε κάθε κατηγορία. Ο χρόνος όμως είναι αμείλικτος για όλους. Προφανώς ο Χάμιλτον είναι σε άριστη φυσική κατάσταση και συνεπής στις προπονήσεις του. Όμως στα 41 του χρόνια δεν μπορεί να σταθεί σε μάχη πτέρυγα με πτέρυγα για πολύ ώρα απέναντι σε οδηγούς με τα μισά του χρόνια. Έχει την εμπειρία, έχει την ταχύτητα αλλά δεν έχει πια την διάρκεια. Μπορεί αυτό να μην ήταν ορατό με τους παλαιότερους κανονισμούς της F1 είναι όμως ορατό με τους νέους κανονισμούς, που διευκολύνουν τα μονοθέσια να πλησιάζουν το ένα το άλλο και τους οδηγούς να δίνουν έντονη μάχη για θέση. Ο 19χρονος Αντονέλι, o 24χρονος Πιάστρι, ο 26χρονος Νόρις και οι 28χρονοι Λεκλέρκ, Ράσελ έχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του 41χρονου Χάμιλτον. Όσο περισσότερη ώρα διαρκεί η μονομαχία τόσο αυξάνονται οι πιθανότητές τους να την κερδίσουν έναντι του μεγαλύτερου σε ηλικία οδηγού. Είναι χαρακτηριστικό ότι στην επανεκκίνηση του Ιαπωνικού GP στα μισά του αγώνα, ο Χάμιλτον πέρασε το Ράσελ, χάρη στην εμπειρία και στην ικανότητά του, ανεβαίνοντας 3ος. Μετέπειτα όμως δεν είχε την διάρκεια για να διατηρήσει αυτή τη θέση. Υπό ασφυκτική πίεση, τον πέρασε και ο Λεκλέρκ και ο Ράσελ και ο Νόρις, με αποτέλεσμα ο Βρετανός να περιοριστεί στην 6η θέση. Μιλώντας σχετικά ο Χάμιλτον τόνισε: «Ήταν ένας απαιτητικός αγώνας και σαφώς όχι το αποτέλεσμα που ήθελα. Το πρώτο μου stint πήγε καλά όσον αφορά τη διαχείριση ελαστικών, αλλά απλά δεν είχα τον ρυθμό για να ανταγωνιστώ τους άλλους. Η εστίαση τώρα είναι στο να κατανοήσουμε το γιατί και να βρούμε τρόπους να βελτιωθούμε. Με έναν μήνα να απομένει μέχρι τον επόμενο αγώνα, θα χρησιμοποιήσουμε τον χρόνο για να αναλύσουμε κάθε λεπτομέρεια από αυτούς τους πρώτους τρεις αγώνες και να βεβαιωθούμε ότι θα επιστρέψουμε ισχυρότεροι».

H(3)_1000.jpg

Συνοψίζοντας ο 20χρονος έχει το προβάδισμα στην απόλυτη ισχύ και στην εκρηκτικότητα πάνω από το αναερόβιο κατώφλι καθώς ο 40χρονος περιορίζεται από τη σκληρότητα του καρδιαγγειακού συστήματος. Ωστόσο, με σωστή προπόνηση, η διαφορά στη διάρκεια παραμονής στο κατώφλι μπορεί να ελαχιστοποιηθεί, αν και η ένταση (ταχύτητα) σε αυτό το σημείο θα είναι αναπόφευκτα χαμηλότερη στον μεγαλύτερο αθλητή. Εξού και σε αγώνες όπως ο μαραθώνιος ή η ποδηλασία όπου παίζει καθοριστικό ρόλο η διαχείριση ενέργειας βλέπουμε μεγαλύτερους σε ηλικία αθλητές να κυριαρχούν. Στην F1 όμως, οι νέοι κανονισμοί απαιτούν εκρηκτικότητα και έντονες μάχες πράγμα που δίνει σημαντικό πλεονέκτημα στους νεότερους σε ηλικία αθλητές.

H(5)_1000.jpg